Spanien wird das erste EU-Land mit drei „anti-radioaktiven Verkehrs“-Häfen sein

15/07/2010

Spanien wird das erste Land in der Europäischen Union sein, das über drei Häfen verfügt, die mit Sicherheitsinstrumenten ausgestattet sind, um den illegalen Handel mit nuklearem und radioaktivem Material zu verhindern.

Dies ergibt sich aus dem bilateralen Abkommen zwischen den USA und Spanien mit dem Titel „Verständnis für die Verhütung und den illegalen Handel mit nuklearem und radioaktivem Material“, das heute mit den Unterschriften des US-Botschafters in Spanien, Alan Solomont, und des Direktors der Abteilung für Zoll und Sondersteuern von Spanien, Nicolás Bonilla, .

Seit 2004 verfügt der Hafen von Algeciras über spezialisierte Teams zur Kontrolle von Containern, dank der Unterzeichnung eines Vertrags zwischen den Regierungen Spaniens und den Vereinigten Staaten, um den Schmuggel dieser Art von Material zu bekämpfen.

Ab September wird der Hafen von Valencia über diese Art von Werkzeug verfügen, und im März 2011 wird der Hafen von Barcelona beitreten.

Das Abkommen ist Teil der "Megaports Initiative", eines US-Projekts, das für Sicherheit in Hafenanlagen sorgen will, um den illegalen Transfer von nuklearem und radioaktivem Material zu verhindern.

Salomont erklärte, dass das Energieministerium seines Landes bereits Sicherheitssysteme in 30 Häfen weltweit installiert habe.

„Wir hatten die feste Unterstützung Spaniens bei der Einführung von Instrumenten, die den Bürgern mehr Sicherheit bieten und den Handel mit Kernmaterial für terroristische Zwecke verhindern. Seit wir das Megaports-Programm haben, wurden ein Dutzend gefährliche Ereignisse auf der ganzen Welt vermieden“, sagte der Diplomat, der keine weiteren Details nennen wollte.

Bonilla seinerseits gab an, dass spanische Beamte, die sich für die nukleare Sicherheit in Häfen einsetzen und für die Kontrolle der Container zuständig sind, geschult werden.

Laut Bonilla wurden seit der Unterzeichnung des Memorandums im Jahr 2004 und dem Beginn in Algeciras keine Terroristen gefangen genommen. Es gab jedoch einen unregelmäßigen Verkehr mit Kernmaterial, hauptsächlich mit Altmetalltransporten, die mit einer industriellen oder gesundheitsradioaktiven Quelle in Kontakt gekommen sind.

„Dies ist importierter Schrott, aber die spanischen Geschäftsleute, die ihn kaufen, tun dies in gutem Glauben und sind sich nicht bewusst, dass der Inhalt illegal ist“, kommentierte der Beamte.

Das Megaports-Hafensicherheitsprogramm funktioniert auf den Bahamas, in Belgien, Kolumbien, der Dominikanischen Republik, Griechenland, Israel, Jamaika, Malaysia, Mexiko, den Niederlanden, Panama, den Philippinen, Portugal, Sri Lanka, Taiwan und Thailand.

Es wird auch in Argentinien, Bangladesch, Kambodscha, China, Ägypten, Japan, Jordanien, Libanon, Malaysia und Dubai umgesetzt.


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